ブリヂストン パター歴代比較 BPシリーズと中古TOUR B XPの選び分け
ブリヂストン パター歴代をBP-1/BP-2/BP-3/BP-02と旧TOUR B XPで比較。9年ぶり新作の新フェースインサート性能、ストローク軌道別の適性、HS強度帯別の推奨、中古相場の狙い目まで、年間300本試打の工房目線で整理した2026年4月時点の決定版記事。
9年ぶりのブリヂストン パター新作で迷走する中堅アマの現場
先日、HS40の50代男性が工房に持ち込んできたのは、2015年発売のTOUR B XPミルドと、買ったばかりのブリヂストン BP-1だった。「新作BPの評判が良いから買ったが、旧モデルと打感の違いが分からない」。年間平均パット34.2、3パット率12%。典型的な中堅アマの悩みだ。
ブリヂストンは9年ぶりの新作パターとしてBPシリーズを3モデル同時投入した。BP-1、BP-2、BP-3。その後に派生のBP-02が加わり、中古市場には2015年のTOUR B XP、2016年のTD-PM/TD-SFが残存する。現行だけで4モデル、歴代を含めれば10本を超える。
本記事はBPシリーズを軸に、歴代ブリヂストン パターをヘッド形状・ネック形状・ストローク軌道適性の3軸で整理する。中古3万円のTD狙いが正解か、新品3万800円のBPを買うべきか。読み終える頃には決着がつく構成にした。対象読者はHS38-43、平均パット32-35のアマチュアだ。
ブリヂストン パターのおすすめ比較で捨てるべき3つの思い込み
最初に誤解を潰す。「ツアーB使用プロがBP-3を使っているから自分にも合う」。長野泰雅プロがBP-3を即投入した事実は報じられているが、プロはHS48超、ストロークテンポも0.7秒前後で完結する世界の話だ。HS38-43のアマがそのまま真似しても距離感は合わない。
2つ目の誤解。「9年ぶりの新作だから旧モデルは型落ちで劣る」。違う。TOUR B XP MALLETは現在の中古相場で8,000-12,000円、純正ウレタンインサートの打感は今でも評価が高い。新作と旧作の差はフェース素材と慣性モーメントの設計思想であって、優劣ではない。
3つ目。「HSが高いから重いパターを振れる」。パター選びにヘッドスピードは直接関係しない。ドライバーのHSとパッティングストロークのテンポは別物である。
ここから使う比較軸はこれだ。
- ヘッド形状: ブレード(BP-1)、ネオマレット(BP-2)、ダブルワイドマレット(BP-3)のどれが構えやすいか
- ネック形状: クランクネック(BP-1)、ショートネック(BP-3)、スラント(BP-02)で軌道適性が決まる
- ストローク軌道: ストレート/スラットアーク/ストロングアーク、自分のタイプを1分で判定する
- 重量バランス: トウハング角度でアーク適性を測る
軌道の自己診断はシンプル。アドレスで構えたパターを引いた時、ヘッドが真っ直ぐ引けるならストレート、内側に3-5°入るならスラットアーク、10°以上弧を描くならストロングアークだ。自宅マットにスマホを真上から設置して撮影すれば1分で判定できる。パターは会話に近い。構えた瞬間の応答で合う合わないが返ってくる。
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ブリヂストン パター歴代比較表と「迷ったらBP-2」の結論
結論から置く。迷ったらBP-2。理由は後で掘る。現行と歴代をまず1枚に整理する。
| モデル | 発売時期 | ヘッド形状 | ネック | 向く軌道 | 向く人 | 参考価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BP-1 | 現行 | アンサー型ブレード | クランクネック | スラット〜ストロングアーク | 伝統派・打感重視 | 30,800円 |
| BP-2 | 現行 | ネオマレット | ショートスラント | ストレート〜スラット | 軌道が安定しない中堅 | 30,800円 |
| BP-3 | 現行 | ダブルワイドマレット | ショートネック | ストレート | 慣性モーメント重視 | 30,800円 |
| BP-02 | 現行派生 | マレット変形 | スラント | スラットアーク | BP-3が大きすぎた人 | 33,000円前後 |
| TOUR B XP MALLET | 旧世代 | マレット | ダブルベンド | ストレート | 中古狙い・打感好み | 中古8,000-12,000円 |
| TOUR B XP BLADE | 旧世代 | ブレード | クランク | アーク系 | アンサー型を安く | 中古6,000-10,000円 |
| TD-PM | 旧世代 | ピン型マレット | ショートスラント | スラット | 軽い打感が好み | 中古10,000-15,000円 |
BP-1はクランクネックで適度なトウハングを持つため、インサイドに引く癖がある人に噛む。BP-3はダブルワイドヘッドで慣性モーメントが大きく、方向性重視のストレート軌道向け。BP-2はその中間で、どちらとも言えないアマチュアの大半が収まる設計だ。
新フェースインサートの転がりは、旧モデルと比較すると違いが出る。TOUR B XPはウレタン系インサートで打感は柔らかいが、初速のバラつきが出やすい。BPシリーズは樹脂素材と溝パターンを見直したことで、打点が1-2mmズレても転がり距離の差が5-10cm以内に収まる。ショートパットの距離感が合わない悩みに直結する改良である。
向く人をもう一度整理する。
- ストレート軌道で方向性命の人: BP-3を推す。ダブルワイドの視覚効果で構えが安定する
- アークが自然に出る伝統派: BP-1。クランクネックの見え方が50代以上に馴染む
- 軌道が日によって変わる人: BP-2。どちらにも破綻しない汎用性
- 中古で十分派: TD-PM。打感評価は今も高い
BP-2を推す理由をもう一段掘る。筆者が年間300本以上のパターを試打してきた感覚で言うと、アマチュアの7割は「自分の軌道を正確に自己診断できていない」。日によって、緊張度合いによって、軌道は±5°程度ブレる。その揺らぎを吸収するのはBP-2のネオマレット形状が最も優秀だ。BP-3は寛容すぎて「重い」と感じるHS38-40の層には合わない。私はBP-2を推す。迷ったら30,800円を出して新品BP-2で決める。2026年4月時点の最適解である。
向かない人も書いておく。BP-2はヘッドの視覚的主張が中間的なため、「マレットの安心感でガッツリ助けてほしい」層には物足りなく映る。その場合はBP-3へ。逆にブレードの構えが好みならBP-1だ。BP-2は万能だが、嗜好の振り切りには応えない。
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【CROSS PUTT】ストローク強度帯別で見るブリヂストンBPシリーズの分岐
パター選びにHSは直接関係しない。ただしHSと同じゴルファー特性としてストローク強度が変わるため、結果的に推奨モデルは変わる。ストローク強度帯別の傾向を整理する。
- HS38-40m/s帯(ストロークが軽い層): 重いパターを振り切れない傾向。BP-2の340g前後が最適解。BP-3の350g超は重く感じる
- HS41-43m/s帯(ボリュームゾーン): BP-1/BP-2/BP-3の3モデルから軌道で選ぶ。筆者の推しはBP-2
- HS44m/s以上(ストロークが力強い層): BP-3のダブルワイドで慣性モーメントを活かすか、BP-1のアンサー型で操作性を取るか二択
軌道別の結論も置く。ストレートに引ける人はBP-3、弧を描く人はBP-1、中間かブレる人はBP-2。この3択で決まる。
ツアーB使用プロの傾向を見ると、最近の国内男子ツアーでBP-3採用が増加している。ただしこれはツアーの速いグリーン(12フィート超)での話で、月例の10フィート前後では当てはまらない。プロの選択をそのまま真似るな。海外の新製品事情は「PGAショー2026」現地レビューで博多華丸と劇団ひとりがギアを辛口評価で補足している。
中古TOUR B XPで狙うか新品BPで決めるかの分岐点
中古で狙うならTOUR B XPシリーズとTD-PM/TD-SFだ。ゴルフパートナーの店頭相場で6,000-15,000円。新品BPの半額以下で手に入る。
ただし中古には落とし穴がある。グリップの劣化、フェース面の打痕、ライ角のズレ。10年近く前のモデルはライ角が2°以上狂っているケースが実体験で3割ある。工房で計測してもらう前提で買うこと。計測費用1,000-2,000円を惜しむと、合わないパターを掴む。
新品BPを買うべき人はこういう層だ。
- 年間ラウンド20回以上で道具の減価償却ができる
- 打感の微差を感じ取れる中級者以上
- 5年以上使う前提で長期投資する
中古で済ませて良い人はこう。
- 年間10ラウンド以下、買い替えサイクルが緩い
- ストローク軌道がまだ固まっていない初中級者
- 試打して気に入ったモデルを安く探している
マスターズ時期の限定ギアに引っ張られる人もいるが、冷静に判断したい。2026年のマスターズ限定ギアの選び方で限定品の向き不向きを整理している。3万円台のパターを買う判断は、3パットを年間10回減らす投資として考えれば元は取れる。放置すれば1ラウンド2打、年間20打のロスだ。
買い替えで旧パターが余るなら、下取りや買取で原資を作る手もある。複数社査定で1本あたり3,000-8,000円の差が出る。試打と同時に動けば、新品BP購入までの実負担は2万円台に収まる。
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無料査定を申し込む次のラウンド前にブリヂストンBPを決めるための最後の一手
工房でのやり取りを思い出してほしい。HS40の生徒にBP-2を試打させた結果、10球中8球が3フィート以内に集まった。従来使用のTOUR B XPは10球中5球。差は2球、率にして30%の改善である。現在、私が工房で最も試打依頼が多いのもBP-2だ。
決め方はシンプルにしろ。自宅マットで軌道を撮影し、ストレート寄りならBP-3、アーク寄りならBP-1、判定に迷ったらBP-2。試打環境が近所にあるなら3モデル全部打って、構えた瞬間の安心感で決める。ない場合はBP-2を買え。外れにくい。
Q: BP-02はBP-3とどう違う?
BP-02は派生モデルで、BP-3よりヘッドを約10%小型化しスラントネックを採用している。BP-3の寛容性は欲しいが構えた時の大きさが気になる人向けだ。現在の店頭在庫は限定カラー中心で定価流通が細いため、取り寄せ前提で動くのが現実的である。
Q: 中古のTOUR B XPは今買っても後悔しない?
ライ角計測を前提にすれば十分選択肢になる。TD-PMは打感評価が高く、BP-2を探している層の代替として機能する。ただしフェースインサートの経年劣化で初速が2-3%落ちているケースはある。試打して違和感がなければ買いだ。
最後に一つ。パターはドライバーと違い、合う合わないが1球目で分かる。3球打って違和感が消えないモデルは、スペックが良くても買わない。道具を信じて打てるかどうかが全てだ。
ブリヂストンはクラブやボールだけでなく、ウェアやシューズとのトータル展開も広がっている。BEAMSとブリヂストンのスパイクレスシューズのような切り口も、ブランドで揃えたい読者には参考になる。
参照元
- 初心者向けパターのおすすめ人気ランキング【2026年4月】 | マイベスト