ヤマハ フェアウェイウッド歴代比較 HS別おすすめの選び方
ヤマハ フェアウェイウッド歴代を工房の試打視点で比較しました。inpres DRIVESTAR 2024、RMX VD FW 2022/2023/2024、旧RMX 2021、レディースモデルをHS39未満・39-43・43以上の3段階で整理。中古相場と型落ちの狙い目、シャフト選びの注意点も具体的に解説します。
先日、工房でHS41のアマチュアがinpres DRIVESTAR 5WとRMX VD FW 2023 5Wを20球ずつ打ち比べた。キャリーで平均8ヤード、打ち出し角で1.3度の差。同じヤマハでもここまで弾道は変わる。本稿は、ヤマハ フェアウェイウッドの歴代モデルをHS別に比較し、パー5の2打目で刻むしかない40〜55歳のアベレージゴルファーが、新品と中古のどちらに投資すべきかを決めるための比較ハブです。
なぜヤマハのフェアウェイウッドで迷うのか
ヤマハFWはラインナップが二系統に分かれる。そこが迷いの最大の原因だ。やさしさ寄りのinpres系と、ツアーフィット寄りのRMX系。このコンセプトを知らずに中古市場を眺めると、同じ「ヤマハの5W」でも弾道特性がまるで違う。inpres DRIVESTARは重心距離が短く球が上がる設計、RMX VD FWはフェースローテーションを使って叩くほど伸びる設計である。
筆者の工房で多いミスマッチが「HS40のアマが飛ばしたい一心でRMX VDを買い、結局トップとチョロが止まらない」というケース。HSやスイングタイプと系統が合わないと、価格が高くてもスコアは下がりません。迷う理由は商品力ではなく、選ぶ軸がないからだ。
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無料体験を予約するFWを買う前に、自分のスイング傾向とインパクト時の入射角を知っておくと比較がぶれない。シミュレーター計測付きのスクール体験は1回でも受ける価値がある。打ち出し角とスピン量を数値化してから歴代モデルに進むと、迷いが半分になる。
比較前に捨てるべき3つの思い込み
価格だけ、ブランドイメージだけ、試打した1球だけで選ぶ。この3つは外れる。
- 「新品のほうが必ず飛ぶ」は誤り：2022〜2023年のRMX VD FWは現行と飛距離性能で大差がなく、中古なら半額で同等性能が手に入る
- 「inpresはシニア専用」も誤り：2024年モデルからヘッド剛性が上がり、HS42のアマでも十分受け止める
- 「RMXはアスリート専用」も過去の話：RMX VD FW 2023以降は寛容性が広がり、HS40でも扱える
比較軸は5つに絞る。ロフト構成・シャフト重量・重心設計・フェース厚・価格レンジ。この順で並べれば、歴代モデルの差が数字で見える。
ヤマハ フェアウェイウッド歴代モデルの実力差
結論先出し。HS39未満はinpres DRIVESTAR、HS39〜43はRMX VD FW、HS43以上はRMX VD FWの低スピン系3W。ここに型落ち中古のコスパ判断を重ねていく。
| モデル | 発売年 | 純正シャフト例 | 推奨HS | 弾道傾向 | 中古相場（5W） |
|---|---|---|---|---|---|
| inpres DRIVESTAR FW | 2024 | SPEEDER NX for Yamaha M423f | 36〜42 | 高弾道・つかまり強め | 28,000〜38,000円 |
| inpres DRIVESTAR レディース FW | 2024 | 純正カーボンL | 30〜36 | 超軽量・上がりやすい | 22,000〜30,000円 |
| RMX VD FW | 2024 | Diamana YR | 39〜46 | 中弾道・操作性高い | 42,000〜58,000円 |
| RMX VD FW | 2023 | Diamana YR 2023 | 39〜45 | 中高弾道・寛容性広い | 28,000〜42,000円 |
| RMX VD FW | 2022 | Diamana YR 2022 | 40〜45 | 低スピン気味・叩ける | 18,000〜28,000円 |
| RMX FW 2021（5番 16.5°） | 2021 | TMX-421F | 40〜44 | 低重心・高初速 | 12,000〜18,000円 |
※相場は2026年4月時点の中古市場感、参考値です。
inpres DRIVESTAR 2024の美点はフェースのたわみ量。芝の上から5Wでトップ目に当たってもキャリーが大きく落ちない。HS38のシニア生徒で試打したとき、前世代のinpres UD+2よりキャリーで6ヤード伸びた。やさしさ重視の一本目として最有力だ。
一方のRMX VD FW 2024は叩く系である。重心距離がやや長く、振り抜いた後にフェースが戻りきる設計で、HS42以上でこそ本領を発揮する。HS38のゴルファーが打つと球が上がりきらず、キャリーで10ヤードは損する。これが系統ミスマッチの実害だ。
型落ち狙いならRMX VD FW 2023が最大のコスパ。現行との性能差は打ち比べで感じる程度で、中古価格は30%下がる。筆者の工房ではこのモデルを推すことが多い。
現行モデルを新品で揃えるなら、5Wと7Wの2本体制がパー5の2打目で効く。17°と21°の組み合わせで150〜210ヤードを隙間なくカバーでき、刻みの判断ミスが減る。
HS別・予算別で選ぶヤマハFWの現行と中古
迷ったらこの分類で一気に決める。
- HS39m/s未満の初〜中級者：inpres DRIVESTAR 2024の5W（18°）を推す。新品4万円前後、中古なら3万円台前半
- HS39〜43m/sの中上級者：RMX VD FW 2023の3W（15°）+5W（18°）を中古で揃える。2本で6万円前後に収まる
- HS43m/s以上のハードヒッター：RMX VD FW 2024の3W（15°）一択。低スピン設計で風に負けない弾道が出る
- 女性ゴルファー・HS30台前半：inpres DRIVESTAR レディースFWの7W（21°）。Lフレックスで上がりやすい
型落ち中古で迷うならRMX VD FW 2022を推す。現行比で2〜3万円安く、ヘッド性能の差は打ち比べで2〜3ヤード程度。同じ予算でシャフトをカスタムできるので、フェアウェイウッドを買う前に知っておきたい強みと注意点を押さえておくと、中古購入の失敗が減る。
中古を選ぶときは、シャフトの年式とヘッドの年式が一致しているかを必ず確認する。リシャフト品は純正スペックと弾道が別物になる場合があるため、ネット購入なら純正シャフト明記のショップを選ぶ。旧RMX 2021の5番16.5度は中古1万円台で残っており、サブ機や練習用の受け皿として十分使える。
買って後悔しないヤマハFWの注意点
左を嫌う設計のRMX系は、スライサーには逆に難しい。フック設計ではないので、つかまえる意識がないとプッシュアウトが増える。ドローバイアスを期待して買うと痛い目を見る。
逆にinpres DRIVESTARはつかまり重視で、フッカーが打つと左への引っかけが出やすい。ここは試打で確認すべき最重要ポイントだ。
ロフト選びも外しやすい。3W（15°）と5W（18°）を両方入れる人は多いが、HS40未満なら3Wは使いこなせない。5W（18°）と7W（21°）の組み合わせのほうがスコアに直結する。ドライバーとの飛距離差が大きすぎると、150〜200ヤードゾーンが空く。
シャフトは純正SPEEDER NXまたはDiamana YRが無難。ドライバーより5〜10g重い重量を選ぶと振り心地が揃う。FWだけ軽いと、インパクトが合わない。
2025〜2026年の新作を待つべきかの判断は、予算で決めればいい。現行inpres DRIVESTARからの世代交代は来秋まで見込みづらく、今すぐ必要なら型落ちで十分戦える。
使わなくなったクラブを手間なく高く売る。宅配で完結
無料査定を申し込む手持ちの古いFWがあるなら、買い替え前に査定を取っておくと1〜2万円の原資になる。ヤマハ旧RMX 2021はまだ1万円台で値がつく。買取を先に決めてから購入に動くと、手出しが減って決断が速くなる。
最後に残す1本の決め方
迷ったらHS別に1本だけ残す。HS40未満はinpres DRIVESTAR 5W、HS40以上はRMX VD FW 2023 5Wの中古。これで悩む時間を終わらせる。
次のラウンドまでにやることは3つだ。
- 自分のHSを計測器で再確認する（スクールの1回体験で十分）
- 現在の5Wの打ち出し角とスピン量を数値で把握する
- 候補モデルを2本に絞って試打機で打ち比べる
クラブ選びは会話に似ている。相手（自分のスイング）を知らずに言葉（クラブ）を選んでも噛み合わない。数字で自分を知れば、ヤマハの歴代FWからベストな1本は驚くほど短時間で決まる。
他ブランドも含めて視野を広げたいなら、マルマンNEW SGフェアウェイウッドの選び方や2026年最新FWの試打レビュー比較も参照してほしい。
Q: RMX VD FW 2022と2023、どちらを中古で買うべきですか
A: 予算差が5,000円以内なら2023を推す。ソールの抜けが改善され、ラフからの脱出性能が上がっている。1万円以上の差があるなら2022で十分。
Q: inpres DRIVESTARの5Wと7W、どちらから揃えるべきですか
A: HS40未満なら7W（21°）から。5Wより球が上がりやすく、ロングパー3やパー5の2打目を止める7Wがスコアに直結する。
参照元
- フェアウェイウッド販売ランキング | 中古ゴルフクラブ通販 ゴルフエース(GOLF ACE)
